一、 波形護(hù)欄板的起源：四五十年代在美國成功運(yùn)用，起到很好的生命財(cái)產(chǎn)安全防護(hù)效果，80年代開始在國內(nèi)高速公路應(yīng)用，直到21世紀(jì)，才開始在我國大范圍推廣應(yīng)用，包括高速公路、國道、省道、山區(qū)鄉(xiāng)村道路的危險路段等等。

　　二、波形護(hù)欄板的原理：

　　1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

　　2、波形梁護(hù)欄是一種吸能結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

　　3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

　　三、波形護(hù)欄的生產(chǎn)工藝及流程：熱軋帶鋼經(jīng)過剪板機(jī)、沖孔模具初步定型后利用護(hù)欄板壓型設(shè)備進(jìn)行冷軋成型，再經(jīng)過脫脂、酸洗除銹、熱浸鍍鋅、鈍化、水洗等一系列工藝生產(chǎn)而成，噴塑型護(hù)欄板在原有熱浸鍍鋅的基礎(chǔ)上、利用靜電聚酯噴塑技術(shù)，使護(hù)欄板更加美觀、環(huán)保，防腐性能上也進(jìn)一步提高。

　　四、波形護(hù)欄板的常用規(guī)格：

　　1、二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，

　　立柱為114/140 mm×4.5mm×1950 mm

　　2、三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，

　　立柱為140mm×4.5mm×2540 mm

　　五、波形護(hù)欄板的分類：

　　按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類：

　　按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄；

　　按防撞等級可分為A級和S級。

　　S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

　　常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。